Boutique Avance Video H.D., vente de matériel de haute qualité pour le Home Cinéma.

| SUR LES RAILS DU SUCCES INTERNATIONAL, LA LOCOMOTIVE OPTOMA S'OCTROIE UN NOUVEAU WAGON ÉQUIPÉ DE LA NOUVELLE MATRICE DLP 1280X768 PIXELS. FRANCHEMENT COMPACT ET RÉSOLUMENT STYLÉ, IL S'ANNONCE À UN PRIX DE VENTE RECORD, APPAREMMENT SANS LA MOINDRE CONCESSION FONCTIONNELLE OU TECHNIQUE. | FICHE TECHNIQUE ainsi que des ventilateurs thermo régulés fort discrets. La lampe UHP de 220W est refroidie très silencieusement : le chiffre de 27 dB de bruit en mode économique n'est pas fallacieux, à notre grande surprise. Utilisation |
|
Sortie de nulle part - ou presque - il y a quelques années, Optoma est devenue en un rien de temps la marque à prendre en compte avant d'acheter un vidéoprojecteur, qu'il s'agisse d'un tout en un premier prix comme le MovieTime ou d'une machine de guerre façon H79. Après des temps sombres - on pense aux bugs du H77 - où l'efficacité commerciale primait sur les performances, l'ergonomie ou l'esthétique, le géant taïwanais renouvelle progressivement ses gammes, à commencer par le très haut (HD82, Full HD) et le milieu de gamme HD72 ici présent. |
Les lignes carrées ou primairement arrondies cèdent la place à des courbes plus affirmées et quelques découpes racées façon prise de d'air pour voiture de sport. Les différents boutons rectangulaires s'y installent en perdant tout côté disgracieux. Pas mal du tout ! A l'arrière c'est le fonctionnel qui gagne grâce à l'inclusion de la tant attendue prise HDMI en complément d'une composante YUV et d'une seconde entrée vidéo numérique. Cette prise DVI supportera donc une seconde source de qualité, pourquoi pas haute définition, ou via adaptateur les signaux composantes analogiques YUV, RGB péritel ou RGBHV informatique. Même le haut de gamme n'est pas autant gâté! Paré pour l'avenir, ce panel de connecteurs est complété par les sempiternels composite, svidéo, déclencheur (trigger) 12V et RS-232 pour l'intégration domotique. Le plumage du HD72 est tout neuf, son ramage et ses entrailles également. Les circuits de refroidissement bénéficient de chicanes et conduits optimisés - nouveau châssis oblige - |
|